主销后倾角的主要作用（汽车四轮定位参数——主销后倾角）

从汽车的侧面看，主销轴线（或车轮转向轴线）从垂直方向向后或向前倾斜一个角度称之为主销后倾或前倾。在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角，称为主销后倾角。向垂线后面倾斜的角度称为正后倾角，向前倾斜的角度称为负后倾角。

注销后倾角的作用是能产生自动正力矩（也称为稳定力矩），使汽车能够保持直线行驶，正的主销后倾角将车辆的重量投射在车辆中心线的前方，而负的主销后倾角将车辆的重量投射在车辆中心线的后方。

正的主销后倾角的影响主要有以下几点：

1.正主销后倾角能改善车辆方向的稳定性。

2.正主销后倾角有助于前轮在转向回到直线行驶的位置。

3.过大的主销后倾角导致行驶的不平顺。

4.左前轮可以调节，得以比右前轮有较小的主销后倾角以补偿路拱影响。

负的主销后倾角的影响有以下几点：

1.负的主销后倾角无助于在转向后使前轮到中心位置。

2.负的主销后倾角导致方向失稳并减弱对方向的控制。

3.负的主销后倾角消除了前轮的摆振。

4.负的主销后倾角消除了传到悬架与底盘的路面冲击。